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变压器过负荷运行时注意事项
(1)全天满负荷运行的变压器不宜过负荷运行。
(2)变压器在低负荷运行,变压器高峰负荷所允许的过负荷情况和持续时间有严格的限制。
(3)夏季低负荷,冬季可适当过负荷运行,过负荷15%内。
(4)一般情况下,油浸自冷和油浸风冷变压器过负荷不得超过30%;强迫油循环风冷或水冷变压器过负荷不得超过20%。
(5)过负荷运行时,冷却器全部投入运行。当系统发生故障时,首要任务是设法保证不间断供电,而变压器绝缘的老化加速则是次要的,事故过负荷是以牺牲变压器的寿命为代价的。绝缘老化率允许比正常过负荷时高得多。工作中最常见的情况是,变压器经检修换油或滤油后,重新投入运行的开始一段时间内,一般2-3天,到放气无气体或气泡后,再把重瓦斯保护投到跳闸位置。事故过负荷也称急救负荷,是在较短的时间内,让变压器多带一些负荷,以作急用。为保证可靠性,在确定变压器事故过负荷的允许值时,一般事故过负荷时绕组最热点的温度也不得超过140℃,负荷电流不得超过额定值两倍。
大电流接地变压器的中性点保护方式及改进方案
电力系统中,接地故障常常是故障的主要形式。因此,大电流接地系统中的变压器,一般要求在变压器装设接地(零序)保护,作为变压器本身主保护的后备保护和相邻元件接地短路的后备保护。变压器接地保护是由装在变压器中性点与接地点之间的电流互感器、放电间隙、变压器综合保护装置组成。
变压器中性点隔离开关在合位,即变压器中性点接地运行。此时应投入零序过电流保护;变压器中性点隔离开关在分位,即变压器中性点不接地运行,此时应投入零序过电压保护和间隙放电零序过电流保护。
实际运行表明,该保护在各级电网中经受住了考验,未发生误动、拒动。同时在现代电网设计中基本采用这一保护方式。
总结变压器实际运行的经验,笔者认为无论是全级绝缘变压器还是分级绝缘变压器,全部采用这种接线方式是没有必要的,尤其是在装设放电间隙电流保护时,是多余的,使保护复杂化而不利于设备运行,应采用图2接线。简化后的接线并没有降低保护的功能,只取消了变压器的中性点放电间隙及零序电流互感器,投入零序过电流保护和零序过电压保护。
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